Audi Q5 Sportback: probamos la variante híbrida enchufable más potente
El Q5 55 TFSIe desarrolla 369 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos
AutoScout24
El Q5 55 TFSIe desarrolla 369 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos
La venta de vehículos nuevos caerá un 24,6%, hasta los 50.500 vehículos, según estimaciones de MSI para Sumauto
Fenadismer pondrá en marcha a finales de agosto el curso preparatorio para el nuevo concurso de plazas a convocar por la EMT, debiendo los aspirantes poseer el permiso de conducir D y el CAP en vigor y como novedad una experiencia mínima de 6 meses en la conducción de autobuses
Solo el 44% de las personas que se presentaron al examen teórico en 2019, aprobaron a la primera
Los continuos paros en las factorías automovilísticas por la falta de chips les están empujando a la inactividad, una situación que ven con «enorme preocupación y desesperación»
El uso inteligente de los recursos permitirá ahorrar materiales y reducir el consumo de energía. Además, se impulsa el reciclaje de las baterías y el uso de energías renovables
Lleida convierte la colaboración territorial en motor de su nueva bioeconomía
Para Moeve
Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) han colaborado con el Barcelona Supercomputing Center (BSC) en el desarrollo de avanzadas herramientas computacionales para predecir el comportamiento de combustibles de origen renovable
La nueva generación del Golf GTI monta un motor 2.0 TSI de 245 CV
Stefano Domenicalli debe convencer al Gran Circo que las carreras con lluvia forman parte de este deporte
Ofrece una autonomía de hasta 75 kilómetros (según la normativa WLTP), con una velocidad de hasta 45 km/h
Stirling Moss logró alcanzar los 395,32 por hora con un MG EX 181. Solo dos años más tarde, con una versión mejorada del motor, conseguiría mejorar su marca
Parará el turno de noche en Valladolid en septiembre y podría ampliarlo a mañana y tarde la semana próxima
El número de puntos de recarga en el país asiático se redujo de 30.300 a 29.200 el año pasado por la falta de demanda y el envejecimiento de los ya instalados
El reglamento es claro y solo los mayores de 12 años pueden viajar en el asiento trasero si circulan con cualquier adulto, y a partir de los 7 años, únicamente, si el conductor es el padre, madre o tutor, o una persona mayor de edad autorizada